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车辆维修管理网络信息系统研究_电子通信网络论文

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简介摘要:本文针对车辆维修现状,分析了信息化条件下车辆维修保养特点,提出并研究了车辆维修管理网络信息系统,以实现车辆维修保养向信息化建设转型。关键词:车辆维修管理系统信息系统车辆维

摘要:本文针对车辆维修现状  ,分析了信息化条件下车辆维修保养特点  ,提出并研究了车辆维修管理网络信息系统  ,以实现车辆维修保养向信息化建设转型  。
  关键词:车辆 维修 管理系统 信息系统
   车辆维修保养是车辆管理的关键环节  ,是提高车辆完好率的根本手段  。信息化条件下的现代交通运输具有高速度、快节奏、信息化等特点  ,对车辆维修保养提出了更高、更新的要求  。信息化是当前世界的主题 ,也是现代化交通运输发展的必然趋势  。运用快速发展的数字化通信、网络传输等信息技术来完善车辆维修保养管理、改革车辆维修保养体制和体系、加强车辆维修保养信息系统综合集成已成为车辆维修保养建设转型所面临的一项重点任务  。
   当前,绝大部分交通运输部门、物流部门、车场等单位的车辆维修管理一直沿用人工方式进行 ,管理手段落后  ,信息化程度不高 ,在维修保养中普遍存在“计划不详、管理不细、质控不严、效率不高、训练不实、统计不准、信息不畅”等倾向性问题  ,与新时代的发展不相适应  ,与信息化、网络化的需求不相适应 ,从而严重制约了车辆维修保养能力的提高  ,亟需改革创新 。
   为适应新形势下车辆维修保养需求 ,全面提升车辆维修保养能力  ,在对交通运输、物流、车场等相关单位的车辆维修情况进行深入调研和充分论证的基础上  ,本文研究了车辆维修管理网络信息系统  。该系统利用计算机网络技术、数据库技术、管理系统技术  ,实现车辆维修进程精细化管理、维修保养预警、维修过程实时监控、机具设备数质量管理、维修信息统计输出以及维修技工专业技术培训和业务考核等功能 。
   1.车辆维修保养信息化发展需求
   信息化的车辆维修保养以充分发挥信息优势在车辆维修保养领域的作用为核心  ,是一种与信息化维修保养相适应的新的车辆维修保养形态  。信息化条件下车辆维修保养呈现出以下一些特点:(1)目标精确化  。信息化的今天 ,车辆维修保养的突出特点是精确 。要求为车辆维修保养单位提供适时、适地、适量的保养  ,从而使车辆维修保养在时机上达到精确、在地点上达到精确和在保养数量和质量上达到精确  。(2)环境透明化  。随着数字化世界趋向透明 ,车辆维修保养环境也呈现出透明化特点  。透明化不仅有利于车辆维修保养人员的决策和监控  ,同时有利于提高车辆维修保养人员掌握和处理信息的能力  。(3)手段综合化  。信息平台的网络化和智能化 ,要求车辆维修保养手段向综合化方向发展 。车辆维修保养手段在运用上表现为综合多样、优势互补 ,在功能上表现为综合配套、集成一体  。(4)过程可视化  。以计算机技术、网络技术、通信技术、自动识别技术为依托  ,通过对车辆维修保养数据、文本、图形和图像信息的适时传递  ,实现车辆维修保养过程的全程可视  。(5)行动实时化  。一方面  ,现代交通运输要求车辆状况信息实时或接近实时  ,另一方面 ,车辆维修本身的信息化为车辆维修保养实时化提供了条件  ,在车辆维修保养各部门之间、车辆维修保养部门与调度部门之间能够实现实时传递交换信息  。
   2.车辆维修管理网络信息系统
   2.1系统目标 。车辆维修管理网络系统是面向物流部门、交通运输部门、车场等具有车辆维修保养业务的单位进行设计的  ,是信息化发展趋势下一种全新的车辆维修保养形态  ,其最终目的就是通过信息技术来提高车辆完好性和可用性  。该系统最终设计完成应涵盖以下几个层面:(1)车辆信息自动采集;(2)维修保养预警预报;(3)车辆维修进程动态管理;(4)维修过程实时监控;(5)机具设备数质量管理;(6)维修器材、费用统计;(7)维修信息自动统计输出;(8)维修技工专业技术培训与业务考核等  。
   2.2 系统功能  。车辆维修管理网络系统结构组成如下图所示 。
   系统包括“基础数据、人员管理、维修预报、机具管理、维修保养、器材管理、综合统计、系统维护、使用帮助”9大功能模块 ,各个模块的功能及内容如下所述:
   (1)基础数据模块:由“基础设施状况、车型基础数据、车辆技术档案、车辆动用情况、车辆质量状况、车辆器材目录”等功能组成  。通过进行车辆基础数据录入、查询、浏览维护 ,从而显示了车辆技术状况和完好率指标值 。并通过自动采集设备  ,自动采集车辆信息  ,如里程、状态等信息  。(2)人员管理模块:由“人员信息、岗位职责、工作考勤、技能考核”等功能组成 。依据训练大纲和两套标准  ,制定岗位训练计划 ,通过开展职业技能考核  ,利用网络进行岗位练兵竞赛检验达标训练效果 。(3)维修预报模块:由“修理预报、保养预报、预报设置”等功能组成  。根据预报设置中的预报数据  ,根据车辆当前里程和上次维修信息 ,预报进入范围内的车辆  。(4)机具管理模块:由“档案管理、操作规程、维护保养、使用登记、借用登记”等功能组成  。主要通过建立机具设备档案  ,督促按要求维护保养  ,定期普查质量情况 ,从而提高机具设备完好率 。(5)维修保养模块:由“送修申请、接车检查、维修管理、维修器材、修峻验收、费用核算、车辆交付”等功能组成  。动态监控了“维修申请、批准送修、质量监控、修峻验收、试车交接”等维修全过程  。(6)器材管理模块  。本模块向用户提供车辆器材管理相关功能 。主要内容包括器材目录、周转器材库存量查询管理等 。(7)综合统计模块:由“车辆维修统计表、器材消耗统计表、维修工时统计表、维修费用统计表、人员考勤统计表、月份工作统计表、车辆状况统计表、基础设施统计表”等功能组成 。通过自动输出修理所和器材库9种登记统计簿  ,并向用户提供维修工时、器材、附油消耗数据  ,为维修下一台车辆作好准备  。(8)系统维护模块:由“单位信息维护  ,用户权限设置、保障单位设置、系统数据备份、系统数据恢复、车型数据升级”等功能组成  。主要方便用户系统维护、权限设置、数据更新等升级维护  。(9)使用帮助模块 。本模块向用户介绍通用车辆维修管理网络系统的使用操作方法和注意事项  。
   3.总结
   车辆维修保养信息化是一种全新的车辆维修保养形态  ,文章分析了车辆维修保养信息化建设需求  ,并从设计原则、系统目标、系统实现以及系统功能四个方面对车辆维修管理网络系统加以研究 。系统能够有效实现车辆维修动态管理、维修保养项目预警、维修过程实时监控、机具设备数质量管理、维修信息自动登记与统计输出以及维修技工专业技术培训和业务考核等功能 。该系统的研制是对推进车辆维修保养管理模式创新、全面提升车辆维修保养保养能力以及车辆维修保养信息化建设转型具有重大的现实意义  。

         

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